2019年8月，浙江潤豐氫發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司與廈門金旅合作的首臺(tái)氫燃料電池城市公交樣車在經(jīng)過2個(gè)多月的試制與1個(gè)多星期的調(diào)試后，成功實(shí)現(xiàn)燃料電池滿負(fù)載自主運(yùn)行。
7月26日，潤豐氫發(fā)動(dòng)機(jī)公司召開樣車試制調(diào)試啟動(dòng)會(huì)，按照會(huì)議指示，潤豐氫發(fā)動(dòng)機(jī)研究院技術(shù)人員立即前往金旅生產(chǎn)基地進(jìn)行試制跟線，實(shí)時(shí)監(jiān)督指導(dǎo)氫發(fā)動(dòng)機(jī)和相關(guān)配件的安裝問題，以確保樣車氫動(dòng)力總成系統(tǒng)按安裝到位。
8月11日，整車安裝完成，順利下線后，公司系統(tǒng)工程師、電氣工程師以及通訊工程師在李睿華院長和石海民博士的帶領(lǐng)下聯(lián)合Nuvera技術(shù)人員在金旅現(xiàn)場組織現(xiàn)場的靜態(tài)調(diào)試和樣車路試。在近兩周的調(diào)試中，技術(shù)團(tuán)隊(duì)每天冒著暑天的酷熱，揮汗如雨，在樣車試制車間協(xié)助車間工藝師傅一起動(dòng)手安裝、變更走線布局、調(diào)試等，進(jìn)行著高強(qiáng)度的工作。對于調(diào)試當(dāng)中遇到的一些問題，團(tuán)隊(duì)當(dāng)場召開專題討論會(huì)，現(xiàn)場問題現(xiàn)場解決，并積極地與金旅方面進(jìn)行溝通，實(shí)現(xiàn)調(diào)試現(xiàn)場的資源調(diào)配的最優(yōu)化。在大家的通力合作下，8月24日，樣車實(shí)現(xiàn)了氫發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行滿負(fù)載輸出，并成功進(jìn)行了樣車50km路試，這標(biāo)志著公司樣車的試制與調(diào)試圓滿成功。
調(diào)試成功后，潤豐氫總經(jīng)理何翊皓及時(shí)組織相關(guān)技術(shù)人員對第一階段工作進(jìn)行了總結(jié)回顧，對樣車前期工作、中間跟進(jìn)以及后續(xù)調(diào)試工作給予了極高的肯定，并對后一階段的長途調(diào)試抱有極大的信心。本次樣車調(diào)試的成功為公司氫發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的商業(yè)化應(yīng)用積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，是公司蓬勃發(fā)展路上的一筆寶貴財(cái)富。它既標(biāo)志著公司聯(lián)合Nuvera所研發(fā)的45kW金屬雙極板燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目的成功，也意味著氫發(fā)動(dòng)機(jī)公司在45KW燃電系統(tǒng)技術(shù)基礎(chǔ)之上，具備了供氫系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)、熱管理模塊、控制單元模塊等一整套燃料電池系統(tǒng)集成能力，并且在結(jié)構(gòu)布置，性能匹配，控制邏輯和算法，零部件匹配選型形成獨(dú)特產(chǎn)品開發(fā)方案和流程。
路試成功合影